新能源汽車電池薄膜電弱點(diǎn)測(cè)試儀器
一、可測(cè)薄膜的電弱點(diǎn)測(cè)試儀工作原理：
本測(cè)試儀試驗(yàn)電壓是0－20kV交直流電壓，其波動(dòng)為±1%。測(cè)試儀在試樣弱點(diǎn)擊穿后約0.1s內(nèi)使電壓回升到原來(lái)設(shè)定的電壓。銅輥為下電極，導(dǎo)電橡膠為上電極。薄膜以3m/min的速度移動(dòng)。遇弱點(diǎn)時(shí)擊穿，擊穿點(diǎn)自動(dòng)累積計(jì)數(shù)。膜移動(dòng)以平方數(shù)自動(dòng)計(jì)數(shù)。
二、可測(cè)薄膜的電弱點(diǎn)測(cè)試儀主要特點(diǎn):
1、能根據(jù)薄膜的使用寬度進(jìn)行電弱點(diǎn)的測(cè)試，測(cè)試寬度可根據(jù)用戶的要求而設(shè)定，無(wú)須將膜分切成小卷，免除了許多外來(lái)因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
2、測(cè)試數(shù)據(jù)能真實(shí)地反映薄膜的質(zhì)量水平。
3、主要元器件均選用進(jìn)口品牌（如歐姆龍，美信，ABB等），有效地保證了設(shè)備的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性。
4、測(cè)量準(zhǔn)確，復(fù)現(xiàn)性好。
5、測(cè)試過(guò)程采用電子技術(shù)全自動(dòng)控制，遇到電弱點(diǎn)時(shí)電壓切斷動(dòng)作迅速。
6、擊穿電流在0～40mA連續(xù)可調(diào)，復(fù)現(xiàn)性好。
7、多重保護(hù)功能，充分考慮了操作人員及設(shè)備的安全性。
8、過(guò)壓、過(guò)流、接地保護(hù)，試驗(yàn)平臺(tái)門開(kāi)啟保護(hù)。
三、可測(cè)薄膜的電弱點(diǎn)測(cè)試儀儀器參數(shù)：
試驗(yàn)電壓 | 0～5000V （AC、DC） | 輸入電壓 | 220V |
電壓精度 | ±1% | 有效測(cè)量范圍 | 0～5kV（ACDC） |
保護(hù)電流 | 0～40mA | 電流精度 | ±1% |
膜移動(dòng)速度 | 3-10m/min 連續(xù)可調(diào) | 試樣寬度 | 60～650mm(可調(diào)) |
高壓防護(hù) | TVS | 升壓方式 | SPWM |
控制系統(tǒng) | 嵌入式工控機(jī) | 控制方式 | 觸摸屏 |
功率 | 1kW | 數(shù)據(jù)傳輸 | 2個(gè)USB接口 |
儀器尺寸 | 220 mm x 230 mm x 70 mm | 供電方式 | 220V（50HZ） |
四、可測(cè)薄膜的電弱點(diǎn)測(cè)試儀儀器結(jié)構(gòu)：
電弱點(diǎn)測(cè)試儀外形為柜狀一體化設(shè)計(jì)，左側(cè)為走膜及加壓裝置，右側(cè)為控制系統(tǒng)及操作面板。走膜裝置、絕緣導(dǎo)向輥、速度檢測(cè)輥等構(gòu)成面積檢測(cè)系統(tǒng)；加壓裝置、漏電流采樣電阻等構(gòu)成電弱點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)。
新能源汽車電池薄膜電弱點(diǎn)測(cè)試儀器
