安規測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀校驗儀 模擬交流標準電阻器 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T我們知道在房屋裝修時，不慎打漏地暖盤管的事情屢見不鮮。多年來，水地暖行業地暖盤管漏水檢修一直存在的痛點是無法準確漏水點的位置。其實，要解決這個問題并不難，只需要要一款FLIRONEPRO紅外熱像儀。其搭載的VividIR?熱圖像處理技術，能夠看到更多細節，無論是在檢查配電板、排查暖通空調（HVAC）問題或是漏水點，都讓您時間發現問題。下面通過一個案例為您介紹FLIRONEPRO紅外熱像儀的專業功能。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節范圍寬，使用方便，造型美觀等優點。保護電路雖然保護能力較強，但其結電容較大，A-RGND或B-RGND結電容為2.5nF左右，當總線上有較多節點均使用保護電路進行組網時，總線的電容量較大，信號反射以及信號邊沿趨于平緩使信號質量變差，甚至會導致通信異常。總線電容導致的信號反射問題當信號在通信線上傳輸，到達RS-485節點上的保護電路時，保護電路的結電容使信號受到的瞬時阻抗發生變化，一部分信號將被反射，另一部分發生失真并繼續傳播下去。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級，電機是一種能將電能轉化成機械能的設備，它廣泛應用在工業、農業、、軌道交通、家用電器、等領域，可以說是無處不在。尤其隨著行業中變頻調速技術的發展，支持實時控制的電機可以說是越來越多，因為它們具備一些不可替代的特點：可根據負載需要進行實時的輸出轉速、轉矩調節，以實現運動控制或者節能的目的。這類電機都有一個共同點——需要驅動器控制，典型的可數是伺服電機和變頻電機了。像傳統的風機、水泵行業，原本是用三相異步電機的，現在都該用變頻器+變頻電機的組合了，就是為了實現對電機的調速控制，達到節能減排的目的。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz使用“時間門”選擇脈沖響應中的特定部分而其余部分。時間門在時域狀態進行選取和配置。時間門選取的時間片段對應測試通道內的某一段位置，在時域模式選取時間門，對應電纜連接監控位置點，打開時間門后，切換到頻域進行監測。測試方法：DUT為線纜，可以是10Ω~1kΩ內任意阻抗；被測電纜焊接50Ω同軸接頭，如SMN;如果DUT為差分電纜，每個電纜對焊接兩對50Ω同軸接頭，每對接頭外殼導體互聯，并連接DUT層。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。直通方式選取：直通方式包括：零長度直通、定義直通、未知直通、定義直通（ECal）、未知直通（ECal）。前三種針對機械校準件，后兩者是電子校準件。定義直通，選用已知特性機械轉接器，或選用電子校準件內部直通狀態。未知直通，選用未知特性轉接器，或選用電子校準件內部直通狀態作為未知特性狀態使用。用戶可以根據實際情況選取合適的直通方式,未知直通使用更加靈活，是非插入校準缺省直通方式。總結電子與機械混合校準模式，可平衡校準速度，連接復雜度與校準精度等多種因素。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

直流電阻測試儀校驗儀 模擬交流標準電阻器 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 汽車自動變速器上的控制設備，包括：液壓回路，其利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作；選擇器，其選擇變速器區段；閥，其切換變速器換檔器；以及控制單元，其響應于所選擇的變速器區段來使所述閥切換所述變速器換檔器，并且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控制壓力。變速器的控制方法，包括：利用控制壓力使至少一個摩擦元件動作；選擇期望變速器區段；響應于所選擇的期望變速器區段來切換變速器區段；以及在切換變速器區段之前減小所述控制壓力。