簡單介紹: 沖擊測試系統系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據相關的國際標準規范執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)直流電阻測試儀校驗裝置 模擬交流標準電阻器 HN系列 兆歐表校驗裝置 長期供應
安規測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀校驗裝置 模擬交流標準電阻器 HN系列 兆歐表校驗裝置 長期供應
HN8061A兆歐表檢定裝置
依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對于支持調速的電機,還有MAP圖法,不同的試驗方法適應不同的電動機,不同試驗方法準確性也不一樣,下面就讓我們一起來看一下幾種常用測試方法的區別。《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對于支持調速的電機,其中常用的有A法(輸入-輸出法)、B法(測量輸入和輸出功率的損耗法)、E法(測量輸入功率的損耗法)。
HN8062A接地電阻表校驗裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調節范圍寬,使用方便,造型美觀等優點。由于測量的非接觸性,使得熱像儀使用起來非常安全。由于其特的性能,它在軍事、工業、醫學以及科研等許多方面發揮著巨大的作用。而且現代熱像儀的結構正逐漸趨于小型化和智能化,性能在不斷提高,使用也更加靈活方便,因此紅外熱像技術的應用范圍必將不斷擴大,其應用水平也必將不斷提高。供電系統檢測變壓器檢測變壓器箱體由于油路管道堵塞、渦流損耗、內部異常、鐵芯絕緣等造成發熱,紅外熱像儀對變壓器箱體的檢測可以使變壓器箱體始終處于正常溫度,避免變壓器因溫度過高而損壞。
HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置
1、測量準度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準度:1級 0.5級 0.2級有光照的電池所產生的部分能量或所有的能量,都可能被"熱斑"的電池所消耗。“毒瘤”的威力有多大?這顆毒瘤會對太陽能電池會造成很嚴重地破壞作用,會嚴重的破壞太陽電池組件或系統,所以需要對太陽電池組件進行熱斑檢測,使相對發熱均勻的電池片進行組合或維護,以避免組件所產生的能量被熱斑的組件所消耗,同時避免由于熱斑可能給太陽能組件或系統的壽命帶來的威脅,所以需要用到一款專業的工具來檢測這顆"毒瘤",然后將其消滅。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點
1、源、表測量范圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計:10-100Hz電梯電子元氣件設備為實現指令如群控功能廣泛存在于電梯各個子系統或單元模塊中。隨著電梯功能的日趨豐富和電氣元件結構日益復雜,電梯電氣控制系統的繼電器、接觸器、電路、印制電路板元件越來越密集,也更加復雜,電梯檢測診斷技術在電梯運行維護、檢測、故障診斷中保障電梯安全運行作用也越來越重要。電梯電氣控制系統出現軟故障以后往往很難進行與檢測,所以如何快速準確地對電梯控制系統的故障進行、判斷并排除,已經成為電梯故障診斷維修與電氣系統檢測的研究熱點與難點。
HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續帶電可調。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。目前幾乎所有通用的主流示波器通道都不是隔離的,那么在進行多通道測試的時候,通道與通道之間會一定程度互相干擾,因此通道隔離度指標非常重要,隔離度越高的示波器測量就越。示波器作為工程師的“眼睛”,可以幫助發現很多問題,作為發現問題的工具,其準確性是至關重要的,在測試環境對示波器無干擾時,除了底噪會影響測試結果,通道隔離度也會對測試結果造成典型影響。通道隔離度是什么?顧名思義,通道隔離度就是任意兩通道間信號相互影響程度的程度。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。
直流電阻測試儀校驗裝置 模擬交流標準電阻器 HN系列 兆歐表校驗裝置 長期供應很少有研究調查車載網絡中可能存在的威脅和對策。Liu等人、McCune等人和Kelberger等人,,提出了車載(控制器局域網(CAN),本地互連網絡(LIN),FlexRay等)的威脅和可能的對策,網絡安全問題(基于VANET的問題不是考慮)。我們目前的調查是次在網聯車輛的背景下審查異常檢測技術。III.調查方法為了確保可重復性,我們的調查遵循Wholin的滾雪球方法如下。范圍定義:繼Chandola等人之后。
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