一、產品概述

    KW-4 數字式多通道超聲波檢測儀是一款采用   新數字集成和人工智能技術的多通道超聲波檢測儀。儀器操作簡便，功能強大，機內集成客車車軸、客車輪輞、貨車車軸檢測三系統能滿足鐵路系統不同客戶的需求

二、性能特點

1、采用人機對話方式，菜單式操作，觸摸屏，實體按鍵，飛梭旋鈕三種操作模式，簡潔易用。

2、內置智能拼音輸入法，全觸摸信息輸入，也可USB外接鍵盤，鼠標，簡潔實用。

3、八個探傷通道由電子開關和觸摸屏直接切換，同時可自動調入相應的探傷工藝文件。

4、一臺設備調試完成后，可將參數備份至計算機或U盤，也可復制至另一臺設備。

5、支持在線下載升級固件，用戶無需將儀器返廠即可通過U盤自主固件升級。

6、操作者只需數分鐘時間就可完成對聲速、入射零點、折射角度、探頭前沿等參數的校準和設置，儀器內置各軸型探傷工藝，日常性能校驗簡單快速。

7、預覽、打印《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規則》及《鐵路客車輪軸組裝、檢修及管理規則》中規定格式的各種報告。（車統—52A，車統—53A，輛貨統—426，輛貨統—429B，車統53—K10，車統53—K11，車統53—K12，車統52—K10，車統53—K13，車統53—K14，車統53—K15，車統52—K11）

8、采用平均、相關等計算機信號處理技術降低隨機噪聲和外部電磁場干擾，提高儀器信噪比。

9、內置16GB存儲空間（約十萬個探傷文件），且支持USB、網絡擴展

10、采用高亮度TFT真彩觸控顯示器，快速響應，實時、清晰、穩定地顯示波形、定位數值，且亮度可調節，內外場使用均具有良好的可視度。

11、可外接U盤轉存數據，也可通過LAN接口與計算機通信，進行波形，圖表，文件的相互傳輸，實現探傷結果的計算機管理。 

12、客車車軸，客車輪輞，貨車車軸檢測，一機三系統，互不干擾

三、技術參數

1、通道數: 5通道

2、重復頻率: 85Hz、10Hz、170Hz

3、工作方式: 單晶探傷

4、掃描范圍：零界面入射～  4500mm鋼縱波

5、采樣頻率/位數：100MHz/8bits

6、檢波方式：全檢波

7、工作頻率：2MHz ～ 7.5MHz

8、平均電噪聲電平：≤ 15%（滿刻度）

9、增益調節：119.5dB（0.5dB步進）

10、聲速范圍：（1000 ～ 9999）m/s

11、動態范圍：≥ 28dB

12、垂直線性誤差：≤ 4%

13、水平線性誤差：≤ 1%

14、分辨力：≥28dB（2.5P20）

15、靈敏度余量：＞46dB（深200mmΦ2平底孔）

16、電源、電壓：直流（DC）11V±10%；交流（AC）220V±10%

17、工作時間：連續工作5小時以上（鋰電池供電）

18、環境溫度：（-10 ～ 40）℃（參考值）

19、相對濕度：（20 ～ 95）% RH

20、外型尺寸：300 x 265 x 125（mm）

21、通道數: 8通道

22、顯示屏：8.4寸TFT觸摸屏，800×600分辨率

23、硬件接口： LAN接口1個，USB2.0接口2個，VGA接口1個，編碼器接口1個

24、支持打印機：USB接口打印，可外接各型打印機

25、重復頻率: 30Hz~2000Hz可調

26、工作方式: 單晶探傷，雙晶探傷

27、掃描范圍：零界面入射 ～ 9999mm鋼縱波

28、采樣頻率/位數：200MHz/8bits

29、檢波方式：全檢波，正檢波，負檢波，射頻波

30、存儲容量：16GB

31、工作頻率：0.5MHz ～ 15MHz

32、輸出阻抗：100 ～ 500Ω

33、發射電壓：300 ～ 500V

34、增益調節：120dB（0.1dB，1 dB，2 dB，6 dB步進可調）

35、聲速范圍：（1000 ～ 9999）m/s

36、動態范圍：≥ 30dB

37、垂直線性誤差：≤ 3%

38、水平線性誤差：≤ 0.5%

39、分辨力：≥30dB（2.5P20）

40、靈敏度余量：＞60dB（深200mmΦ2平底孔）

41、電源：直流適配器（DC）15V/6A

42、工作時間：連續工作9小時以上（環保型鋰電池供電）

43、環境溫度：（-20 ～ 50）℃（參考值）

44、相對濕度：（20 ～ 95）% RH

45、外型尺寸：260mm（長） x 185mm（寬） x 75mm（厚）

46、整機重量：2.77kg

四、標準配置

1、主機一臺  

2、電池一塊  

3、電源適配器一個  

4、電源線一根        

5、C9-Q9探頭線八根   

6、C9-C5雙晶探頭線一根     

7、儀器箱一個      

8、2.5P20直探頭一只 

9、通迅軟件一套    

10、使用說明書、合格證、保修卡各一份