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GB/T 18332.2-2001 電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱

參考價(jià)100-1000000/件
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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設(shè)備概述:

電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱按照標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)即滿足GB/T 18332.2-2001,IEC 62133:2002,EN 62133:2003,UN38.3,UL 2054,UL 1642,QC/T 743-2006以及“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范;模擬電池在高空運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中(11.6kPa)的貯存狀態(tài)。

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電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱


設(shè)備概述


電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱按照標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)即滿足GB/T 18332.2-2001,IEC 62133:2002,EN 62133:2003,UN38.3,UL 2054,UL 1642,QC/T 743-2006以及“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范;模擬電池在高空運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中(11.6kPa)的貯存狀態(tài)。


設(shè)備主要特點(diǎn):

電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計(jì)而成,電池高空模擬試驗(yàn)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到樣品的低氣壓存放狀態(tài),可自動(dòng)控制試驗(yàn)周期,全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)終止。整個(gè)設(shè)備由箱體、內(nèi)膽、抽真空系統(tǒng)等三部分組成。箱體采用好的薄鋼板制成,表面噴塑處理。內(nèi)膽由不銹鋼板制成,內(nèi)腔形狀為長(zhǎng)方體;箱門采用雙層夾膠玻璃視察窗,便于觀察箱內(nèi)物品,同時(shí)采用長(zhǎng)柱形門扣,利于調(diào)節(jié)門和玻璃之間的間距,使箱門在關(guān)閉后能夠壓緊橡膠密封圈,保證抽氣時(shí)不漏氣。抽真空系統(tǒng)由真空泵、真空計(jì)、電磁真空閥和平衡口組成。本產(chǎn)品采用的真空計(jì)設(shè)計(jì),自動(dòng)準(zhǔn)確控制真空度。對(duì)于真空度的控制可對(duì)真空計(jì)的功能進(jìn)行設(shè)置。采用區(qū)域控制的方法。安全保護(hù)裝置采用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、熔斷器等。


電池低氣壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):


外箱材質(zhì):A3鋼板烤漆


內(nèi)箱材質(zhì):不銹鋼材料


各種接管: 特制鋼材料


置物隔板:為不銹鋼材料


自動(dòng)控制空氣的輸進(jìn)輸出,自動(dòng)控制氣壓恒定


箱門密封 使用耐高溫硅膠密封圈


安全觀察玻璃 : 箱體門上帶有鋼化玻璃觀察窗,用戶能清楚地觀察箱內(nèi)部


安全裝置 : 內(nèi)裝預(yù)過(guò)壓的安全裝置,使用減壓閥實(shí)現(xiàn)過(guò)壓的安全保護(hù)


報(bào)警功能 : 操作失誤時(shí)或定時(shí)結(jié)束時(shí)




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