PLS-350四通道電液伺服后橋、穩定桿疲勞試驗機是將汽車后橋疲勞試驗機與穩定桿疲勞試驗機進行有效集成
PLS-350四通道電液伺服后橋、穩定桿疲勞試驗機是將汽車后橋疲勞試驗機與穩定桿疲勞試驗機進行有效集成，兩臺設備共用泵站和試驗底板，主要由底板、加載龍門架、水平加載支架、兩只NCA100伺服直線作動器（100kN）、兩只NCA350伺服直線作動器（350kN）試驗底板、恒壓伺服泵站BST220、四通道液壓分油濾油蓄能模塊、動態高響應伺服控制器以及相關試驗軟件、其他必要的附件組成。
兩只NCA350直線作動器垂直安裝在龍門架上，用于汽車后橋的疲勞試驗。兩只NCA100直線作動器安裝在水平加載支架上，用于穩定桿的疲勞試驗。電液伺服控制器通過安裝在作動器上的負荷、位移傳感器信號控制伺服閥，從而控制作動器的動作，實現對試樣的靜態、動態及單通道或多通道的加載試驗。
3.主要技術性能指標：
3.1 NCA350直線作動器
3.1.1靜態試驗力：±350kN，按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%。
3.1.2動態試驗力：±350kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3.1.3作動器振幅：±50mm，示值精度20%起±0.5%FS。
3.1.4頻率范圍：0.1-10HZ。幅頻特性如下表：
頻率（Hz） | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
振幅(mm) | ±20 | ±10 | ±6.5 | ±5 | ±4 |
3.2 NCA100直線作動器
3.2.1靜態試驗力：±100kN，按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%。
3.2.2動態試驗力：±100kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3.2.3作動器振幅：±90mm，示值精度20%起±0.5%FS。
3.2.4頻率范圍：0.1-10HZ。幅頻特性如下表：
頻率（Hz） | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
振幅(mm) | ±80 | ±40 | ±26 | ±20 | ±16 |
3.3主要試驗波形： 正玄波、方波、斜波、三角波以及外部輸入波形。
3.4恒壓伺服泵站規格：流量440L/min，21Mpa，電機功45k*4W；
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