液壓試驗機主要結構可分為兩大部分：(液壓)加荷系統和測量系統。 加荷系統通過油缸活塞把力傳遞給固定在試驗臺下面的負荷傳感器，由負荷傳感器把力信號轉換成電信號傳送給

　　液壓試驗機主要結構可分為兩大部分：(液壓)加荷系統和測量系統。

　　加荷系統通過油缸活塞把力傳遞給固定在試驗臺下面的負荷傳感器，由負荷傳感器把力信號轉換成電信號傳送給測量系統。通過測量系統對數據進行處理、分析，從而得出試驗結果。

　　液壓試驗機的度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現象，或者零點位置經常變動。此種現象的產生原因是多方面的。齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。指針轉動軸臟，應清洗。齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應調松。緩沖器回油情況不良，應加以調整或清洗。測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運轉)。測力活塞在油缸內摩擦力zeng大或卡死現象，應用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。

　　液壓試驗機的擺錘在揚起過程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動大。拉伸實驗是材料力學性能測試中的重要實驗。傳統的拉伸實驗采用的設備一般都是液壓試驗機。隨著電測電控技術在試驗機上的廣泛應用，市場上相繼開發了微機控制電子試驗機和微機控制液壓伺服試驗機。