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新能源汽車發(fā)展勢頭強勁動力電池檢測不可少

2020-11-10 11:29:36來源：儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞：新能源汽車閱讀量：5834

導(dǎo)讀：近年來，由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和國家的大力支持，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，各種各樣的新能源汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓匠Ｒ姡覈渤蔀樾履茉雌嚨漠a(chǎn)銷大國。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年底，我國新能源汽車的保有量為381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比增加120萬輛，增長46.05%。截至今年6月，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到417萬輛。

　　【儀器網(wǎng) 行業(yè)要聞】2020年11月8日，由中國汽車工程研究院股份有限公司與黃河交通學(xué)院共同建設(shè)的“國家智能清潔能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”能力發(fā)布會在河南省舉辦，中國通用技術(shù)集團、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、20余所高校的專家以及國內(nèi)上百家汽車制造與檢驗機構(gòu)齊聚焦作，共同見證了這場發(fā)布會的順利召開。

　　據(jù)了解，該中心作為河南省國家級汽車檢測中心，總投資4.7億元，占地面積為611畝，擁有汽車試驗場、整車試驗室、排放試驗室、安全試驗室、EMC試驗室以及部件試驗室等多個檢驗檢測試驗室，可以滿足汽車領(lǐng)域內(nèi)GB/T、JT/T、ISO、ECE、C-NCAP、中國保險汽車安全指數(shù)、中國智能汽車指數(shù)等標準和規(guī)范。

　　近年來，由于科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和國家的大力支持，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，各種各樣的新能源汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓匠Ｒ姡覈渤蔀樾履茉雌嚨漠a(chǎn)銷大國。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年底，我國新能源汽車的保有量為381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比增加120萬輛，增長46.05%。截至今年6月，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到417萬輛。

　　但另一方面，頻頻出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題也成了與新能源汽車相關(guān)的熱點話題，例如車輛無故自燃、動力突然消失、電池續(xù)航嚴重衰減以及車輛充電故障等安全問題，隔三差五地占據(jù)著各大媒體的頭條，不僅嚴重制約著新能源汽車行業(yè)的進一步發(fā)展，也在嚴重打擊著消費者對該類產(chǎn)品的信心。

　　動力電池作為新能源汽車的核心技術(shù)之一，其質(zhì)量好壞、安全性等直接決定著汽車的整體性能，不合格的動力電池不僅會影響汽車的使用狀況，甚至還有可能引發(fā)重大安全事故。因此，加強對動力電池及相關(guān)零部件質(zhì)量的檢測和監(jiān)督，對新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展意義重大。目前，我國政府已經(jīng)出臺了GB/T 31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電地安全要求及試驗方法》與GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等動力電池測試標準，來保障新能源汽車的使用安全。

　　動力電池的常見檢測項目包括電池充/放電性能測試、電池循環(huán)壽命測試、峰值功率實驗與電池動態(tài)/靜態(tài)容量測試等常規(guī)性能實驗及高度模擬、溫度試驗、振動、沖擊、撞擊、針刺、擠壓、絕緣電阻測試等安全性測試，這些測試過程都需要使用專業(yè)的檢測儀器及設(shè)備，例如動力電池自由跌落試驗機、動力電池老化試驗箱、動力電池擠壓三綜合(針刺)試驗機、電池沖擊試驗機等都可以用于動力電池的安全性檢測。

　　隨著環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展理念的普及，未來新能源汽車的市場規(guī)模和和銷量將越來越高，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)不僅要在新能源汽車及動力電池的制造工藝上精益求精，更需要重視電池產(chǎn)品的性能測試。質(zhì)量有了可靠的保障，未來我國的新能源汽車才能獲得更好的發(fā)展。

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