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MCS100EHW 船舶排放監測

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排放監測,脫硝、脫硫的控制,垃圾焚燒,排放權交易連續排放監測系統(CEMS)在電廠及船用柴油引擎的應用與在陸地上的發電廠一樣,船舶上的“浮動電廠”也要求監測污染物排放限值

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排放監測,脫硝、脫硫的控制,垃圾焚燒,排放權交易


連續排放監測系統(CEMS)在電廠及船用柴油引擎的應用

 
與在陸地上的發電廠一樣,船舶上的“浮動電廠”也要求監測污染物排放限值。減少二氧化硫及氮氧化物的排放可以限制住氣候的變暖。
 



優點:


·      對水份的直接測量可以用于計算標況下的排放值。
·      對尾氣中CO的檢測有助于優化燃燒過程。
·      通過總線連接方式可以快速穩定地將數據傳至船上的過程控制中心。


它可用于符合以下規范:


·      在實驗臺上對船舶柴油發動機預先檢測:
NOx技術章程 2008 5
·      船上測試:
NOx技術章程 2008 2.1.2.2.2
·      船上簡易測量方法:
NOx技術章程 2008 6.3
·      船上直接測量監測:
NOx技術章程 2008 6.4
·      廢氣凈化系統的控制:
MEPC.184 Scheme AB
 
 



SICK將他們在柴油發電廠排放測量的經驗成功應用到船舶上。MCS100E HW 符合MARPOL 公約附錄六及修訂版NOx 2008技術章程的要求,并取得了德國勞氏船級社(Germanischer LIoyd)的認證。
 

MCS100E有著成熟可靠的測量技術,通過對排放物質的監測來調整引擎的工作狀態。它可長時間、高精確地連續測量SO2,CO2,NOx。從取樣探頭至測量氣室,所有與樣氣接觸的部件均被加熱至酸露點以上從而防止了腐蝕。MCS100E HW 擁有一個自動校準檢測濾光片,以節省標定時間及昂貴的標氣。標氣只在每設備檢查時(半年或一年)才會用到。
 
 


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