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路面擺式摩擦系數(shù)測定儀

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BM-2/3擺式摩擦系數(shù)測定儀 一、產(chǎn)品簡介: 擺式摩擦系數(shù)測定儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測定和高檔公路抗滑性能測試的主要儀器。 二、擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù): 1、擺重量:1500g 2.擺重心矩:410mm 3.橡膠片對路面的正向靜壓:22.2N 4.橡膠端部擺中尺距:508mm 5.在路面上滑動長度:126mm 三、測定結(jié)果:

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    BM-2/3擺式摩擦系數(shù)測定儀

    一、產(chǎn)品簡介:

    擺式摩擦系數(shù)測定儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測定和高檔公路抗滑性能測試的主要儀器。

    二、擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)參數(shù):

    1、擺重量:1500g

    2.擺重心矩:410mm

    3.橡膠片對路面的正向靜壓:22.2N

    4.橡膠端部擺中尺距:508mm

    5.在路面上滑動長度:126mm

    三、測定結(jié)果:

    1.每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的擺值,用五個測點的擺值代表測定路段的擺值。

    2.測量讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(以下簡稱擺值)除以100,即路面摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)0.33。

    四、擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)組成:

    主要部分有擺動部分和機架部分

    1.座椅:由T型腿、調(diào)平螺釘和水平氣泡組成。調(diào)平和支撐儀器。

    2.立柱:由立柱、升降機構(gòu)、導桿和儀器把手組成。用于升降和固定擺頭。

    3.釋放開關(guān):安裝在懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置,釋放落下。

    4、擺頭:由緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承等組成,起連接擺、固定位置,保證擺動平面內(nèi)自由擺動。

    5.示數(shù)系統(tǒng):摩擦系數(shù)值由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母和度盤組成。

    6、擺動:由上下接頭、擺動桿、彈簧、杠桿系統(tǒng)、提升手柄、外殼、滑塊和橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定的扭矩,對路面有規(guī)定的壓力,前后左右扭矩平衡,是測量路面摩擦系數(shù)的尺度。

    五、擺式摩擦系數(shù)測定儀操作規(guī)程

    1.選點。在試驗路段,沿行車方向選擇五個具有代表性的測點,每個測點相距5~10m。

    2.儀器調(diào)平:將儀器放在測點上,使擺動方向與行駛方向一致,旋轉(zhuǎn)調(diào)平螺釘,使水平浸泡在中間。

    3、調(diào)整零:放松固定手柄,旋轉(zhuǎn)升降手柄提升,自由擺動,然后擰緊手柄。向右移動,按下釋放開關(guān),放開關(guān),使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān)。此時,指針應至靠近針片。按下釋放開關(guān),向左移動,并驅(qū)動指針向上移動。當擺動達到Z高位時,用左手抓住擺桿。此時,指針應為零。如果不是零,可以稍微擰緊或放松毛氈圈,調(diào)整螺母,重復此操作,直到指針為零。

    4、校準滑動長度:用橡膠刷清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片外平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手,然后轉(zhuǎn)動提升把手緩慢下降。當滑塊上的橡膠片剛接觸路面時,提起提升把手,提升滑塊,向右移動,轉(zhuǎn)動提升把手,減少一段距離,然后放下提升把手,慢慢向左移動,直到橡膠片的邊緣剛接觸到正面126mm尺子的一端,然后用手提起提升手柄抬起滑塊,使擺繼續(xù)向左移動,放下提升手柄,然后慢慢向右移動,使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片與路面接觸點之間的距離為126mm。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,然后重復上述步驟進行粗調(diào)。基本符合126mm之后,擰緊固定把手。

    5、測量:用水澆筑路面,用橡膠刷刮,洗泥,然后灑水,按下釋放開關(guān),滑動路面,指針可以指示道路摩擦系數(shù)(一般*次不記錄),當向右移動時,用左手抓住擺桿,右手提升手柄,向右移動,按下開關(guān),使擺環(huán)進入釋放開關(guān),將擺針拉到靠近針片,重復停止,測量五次,記錄每次值,五次值差不大于三個單位,(即時度盤的一個半格),如果差大于三個單位,應檢查原因,重復上述操作,直至符合規(guī)定。

    6.測量結(jié)果:每個測量點的摩擦系數(shù)值代表測量點的平均值個測點的摩擦系數(shù)的平均值除以100,即路面的摩擦系數(shù)。



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