氙燈耐氣候試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格：
型號 | JY-XD-150 | JY-XD-225 | JY-XD-408 | JY-XD-800 | JY-XD-1000 |
內(nèi)部尺寸WxDxH(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 80×80×100 | 100×100×100 |
外部尺寸WxDxH(cm) | 100X110X155 | 100x120X170 | 115x145X180 | 180x150x190 | 180x150x200 |
溫度范圍 | 0℃～80℃ 弧中心至試樣架的距離： 350～380mm 光照時間： 可連續(xù)編程調(diào)控 黑板溫度： 0℃~110℃±3℃ 制冷方式： 機(jī)械制冷風(fēng)冷 總功率及電源： 約4KW；220V±10% 50HZ |
溫度偏差 | ±2℃ （不開光照的情況下） |
濕度范圍 | 20%RH~98%RH |
濕度偏差 | ±2.5%R.H(濕度≥75%R.H) ±3%R.H(濕度≤75%R.H)（不開光照的情況下） |
光源種類 | 進(jìn)口風(fēng)冷型全太陽能光譜長弧氙燈（平均使用壽命1600小時左右） |
降雨時間 | 1～9999分鐘，可調(diào) |
降雨周期 | 1～9999分鐘，間隔（斷）可調(diào) |
光譜波長 | 290nm～800nm |
氙燈功率 | 1支,1800W（壽命：1600小時） |
光源波長范圍 | 290-800nm |
光源輻照度（不動波長的幅照範(fàn)圍） | 270~900nm： 150~1200w/m2 290~800nm： 100~600w/m2 300~400nm: 10~60W/m2 340nm： 0.3~1.1w/m2 420nm： 20~120w/m2 |
弧中心至試樣架的距離 | 350～380mm |
光照時間 | 可連續(xù)編程調(diào)控 |
黑板溫度 | 0℃~110℃±3℃ |
內(nèi)外部材質(zhì) | 內(nèi)箱為#SUS 304不銹鋼，外箱為#SUS 304不銹鋼或雙面鍍鋅鋼板、表面噴塑處理 |
保溫材質(zhì) | 耐高溫高密度氯基甲酸乙醋泡沫絕緣體材料 |
控制系統(tǒng) | P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調(diào)溫控制系統(tǒng) |
冷卻系統(tǒng) | 全密閉式壓縮機(jī)(風(fēng)冷式) |
安全保護(hù)裝置 | 漏電、短路、超溫、、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、過載、過電流保護(hù)/控制器停電記憶、故障警告系統(tǒng)、電子警報(bào)器 |
控制器 | 觸摸屏控制韓國“TEMI” South Korea“TEMI” |
壓縮機(jī) | 法國"泰康"壓縮機(jī)組 |
重量(大約) | 210Kg | 280Kg | 350Kg | 400Kg | 450Kg |
電源 | AC220V 50HZ/60HZ 3∮ | AC380V 50HZ/60HZ 3∮ |
設(shè)備優(yōu)勢：
一：質(zhì)量優(yōu)勢
氙燈耐氣候試驗(yàn)箱主要核心配件均采用國際的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達(dá)，丹麥(DANFOSS)，瑞典（Alfa Laval）等配件，假一罰十，能確保汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱正常高效的運(yùn)行。
相：反觀同行汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用國產(chǎn)配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當(dāng)品牌配件，發(fā)貨到客戶處和所說的不一致，質(zhì)量大打折扣。
二：技術(shù)優(yōu)勢
1.優(yōu)化設(shè)計(jì),占地空間小，不受地域空間限制，并采用大視窗觀察窗口,試驗(yàn)產(chǎn)品狀態(tài)可視化更強(qiáng)；
2.采用抽屜式大容量水箱,試驗(yàn)時間長,并易拆卸清洗；
3.采用 7″TFT真彩LCD觸摸屏，比其它屏更大，更直觀，操作更簡單，運(yùn)行更穩(wěn)定；
4.試驗(yàn)箱水路配電盤分離，確保汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱穩(wěn)定可靠安全；
5.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法，查漏，確保汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱穩(wěn)定運(yùn)行；
6.采用模塊化制冷機(jī)組，能確保制造質(zhì)量，且維護(hù)替換非常方便；
7.步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室可低溫連續(xù)有效運(yùn)行1000小時不結(jié)霜，溫度不回升；
8.多項(xiàng)安全保護(hù)措施,故障報(bào)警顯示及故障原因和排除方法功能顯示；
相設(shè)備：
1.體積龐大，占用場地大，周轉(zhuǎn)困難；
2.汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱水箱固定，無法拆卸清洗；
3.控制器界面較小顏色單一，不便于觀察和操作；
4.水路配電盤不分離，容易造成安全隱患；
5.采用傳統(tǒng)方法，肥皂水查漏，不；
6.冷凍機(jī)組和機(jī)箱底板安裝在一起，制造質(zhì)量和維護(hù)性能不佳；
7.同行大部分汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱，通常在運(yùn)行250-500小時就開始結(jié)霜了，導(dǎo)致溫度回升；
8.同行汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)箱為了節(jié)省成本，導(dǎo)致汽車電子用恒溫恒濕試驗(yàn)
