車輪栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機主要包括扭矩系數(shù)、總摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉(zhuǎn)角、車輪栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值。

車輪栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機優(yōu)質(zhì)供應(yīng)新聞資訊適用于螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的機械特性測試，是緊固件制造、計量質(zhì)檢、科研試驗所、船舶修造、冶金鋼鐵、航空制造、電力系統(tǒng)及其它相關(guān)行業(yè)檢測試驗的*機型。

車輪栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機優(yōu)質(zhì)供應(yīng)新聞資訊該試驗機加載穩(wěn)定、準(zhǔn)確，低速平穩(wěn)、無爬行，空載調(diào)整快捷，高速低噪聲。測控系統(tǒng)采用國內(nèi)性能的高檔試驗機用HYtest控制器，以及國內(nèi)的全能模塊式HYtest試驗軟件，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、測量準(zhǔn)確、試驗可靠。

多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)用于螺紋緊固件測試分析研究。其符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求: GB/T16823.3-2010、ISO16047、GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999。通過對螺栓-螺母連接副或螺釘螺母連接副平穩(wěn)地施加緊固扭矩以產(chǎn)生加緊力，測量緊固特性，這些特性主要包括扭矩系數(shù)、總摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉(zhuǎn)角、極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值。

HY-2000NM螺釘摩擦系數(shù)試驗機技術(shù)指標(biāo)：

1、 總扭矩測量范圍（N·M）：2000N.m

2、 螺紋扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m

3、 軸向力測量范圍：5--500KN

4、 扭矩測量相對誤差：±1%

5、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）

6、扭矩測量相對誤差：±1%（實際達到±0.5%以上）

7、扭角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

8、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

9、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%

10、夾頭間以大間距：1000mm

11、扭轉(zhuǎn)速度：0-30R/min

12、夾持試樣尺寸：M10-M30（也可根據(jù)試樣來定）

13、主機外型尺寸：約2200×540×1250mm

14、電源功率：單相5KW

15、重量：1800KG