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一般流通閥的原理
點擊次數：506 發布時間：2014-11-27
六通閥的拆裝和疏通
先打開儀器的護板，露出六通閥。
1、六通閥后面有6個管路接頭，根據接頭螺絲的大小選用相應大小的呆扳手，逐個將螺絲和氣路管拆下，此時一定要記住每一根氣路管在六通閥上接口的位置，可以用編號的方法確定，給六通閥的每一個孔編號（有的六通閥在生產時已經給了編號），給每一條氣路管編對應的號（可以用不干膠貼紙編上號貼在管路上），為了保證再裝上去的時候不發生錯誤。
2、松開六通閥前面旋把的固定螺絲，取下旋把。此時就可以看到六通閥在儀器上的固定螺絲，將固定螺絲擰下，六通閥就可以從儀器面板上取下來了。
3、逐個并逐步擰松3個內六角緊固螺絲，要求每一個螺絲用扳手擰松半圈后，接著擰下一個，也是半圈……下一個，……下一個。直至三個螺絲全部松開。也就是盡量讓六通閥的各層比較平行的分開，避免六通閥的層面變形。雖然六通閥各層相對比較結實，但畢竟是一個精密的部件。
4、三個螺絲全部松開后就可以取下六通閥zui下面的一層（就是有接口的一層），一般在這一層有定位銷和相應的定位孔，如果沒有要作安裝位置的記號。用一個小鐵絲鉤把接口中的O形圈鉤出來，對著光線看一下每一個孔是否通暢，如果有粉末等東西就要用合適的細鋼絲，從兩面疏通，直至通暢。
5、用細布擦拭結合面，仔細觀察六通閥的轉芯，是否有劃傷或磨損，是否可能發生內漏，如果沒有問題下面就可以安裝了。將zui下一層根據定位銷緊靠在第二層上，并用緊固螺絲擰緊，緊固方法與2的方法相似，但方向相反，直至三個螺絲*緊固，力度要與拆開時對應，一般說是相對緊的。
6、把六通閥的旋把裝上，試擰幾下如果感覺正常就可以裝到儀器面板上去了，安裝這時要注意六通閥的方向與原來的一致。如果不注意可發生180°的調相，固定好六通閥后裝好旋把再擰幾下，感覺閥有沒有問題，安裝緊固是否到位，如有異常要檢查，解決查出的問題。
7、開始裝接口的氣路管線，在管線上套上帶孔壓緊螺絲，套上O形圈，將管線端插入六通閥的接口孔，兩個方向要盡量一致，用手將帶孔壓緊螺絲擰進接口孔，一開始不是很緊可以擰上幾扣，如果實在擰不上，要檢查管和孔的方向是否一致，如果不一致那是很難擰的，經過調整方向是可以擰上去的，然后用扳手緊固，直到相當緊以避免漏氣。
8、通氣檢查氣壓，轉動六通閥觀察氣壓變化，如果也正常。開機進行試運行。如果沒有問題，儀器如初工作結束。如果在那一步發現問題反向檢查和逐步解決。
按下start鍵以后到底是發生了儀器內部什么開關的改變呢？
這個分情況的。沒有內部閥動作的情況下，只影響出峰時間和峰定性。對有經驗的老師傅來說，里外時間相差無幾，定性錯誤也能糾正，幾乎無所謂怎么按。程序升溫的情況下，影響也很小。
存在內部閥動作的時候，可能會影響切閥時間，導致分析失敗。例如分析高含量甲烷樣品中CO2，切閥時間設置的很準確。時間相差10s，*可能導致部分
co2被切掉造成分析結果嚴重誤差。
通常習慣是按下注射器或者擰過六通閥后，馬上按開始。閥門切換時間等，廠家人員也都是按照此習慣調整的。如果自己調試的色譜，按照自己的習慣操作就好。
雖然單就這兩種方式來說也就是幾秒的差距，但因為如果您先按開始到樣品進到氣化室，這個之間間隔的時間肯定比*樣再按開始之間的時間間隔要大不少，因為進樣太慌亂，容易把進樣針扎偏，弄壞進樣針等。因為進樣針的針頭比較軟，很容易變形。所以還是*樣，再按開始要好很多。
還有就是因為，正常帶自動進樣器的儀器都是*樣再開始，實際手動進樣雖然不能*和自動進樣器相比，但也應該盡量模擬自動進樣器，向它靠攏，這樣才能重現性好，穩定。以使手動操作的誤差達到zui小
只要保證每次進樣都一致，對分析結果沒有大的影響。
不過，對于程序升溫的話，初始溫度可能有少許的不同，造成對組分保留時間的影響，尤其zui先出峰的幾個。
。順序是進樣后按開始鍵.
因為你按開始鍵后,儀器本身會發生一系列的動作.但你先按開始鍵的話,儀器本身開始動作了,而你的樣品才進的話,樣品實際上是沒有按這個程序來執行的.
比如不分流,你按了開始鍵后,儀器開始計算時間,到了這個時間后,分流閥才打開.如果你先按開始,那么儀器已經開始計算時間了,如果時間到了你才進樣,實際上你進樣的時候是用的分流進的樣品.
不知道大家有沒有看懂.
今天看到四閥5柱的氣路，雖沒有程序表，有點不知足，倒想起與大家共享一下這類閥的結構，了解其結構，對氣路走向的了解就會有很大的幫助。我自己也不是很懂，就算拋磚引玉吧。大家可以共同探討一下。
圖1：從左至右為四個閥，閥1與閥2是一樣的，閥3與閥4是一樣的，1和2為四路驅動，3和4為2路驅動，驅動空氣由繼電器控制。這是老式的橡膠膜片閥，現在大部分都是金屬膜片，但結構還是差不多的。
六通閥有6個固定的氣孔，和一個可60°轉動的芯，轉芯上有可以覆蓋兩個孔的聯通凹槽，隨著轉芯的左右轉動，起到一個氣路切換的作用。比如給氣孔編號為1、2、3、4、5、6，當六通閥的轉芯在位置①時，聯通的3路氣路是1-2，3-4，5-6，當六通閥的轉芯在位置②時，被聯通的氣路就改變為6-1，2-3，4-5。六通閥的工作原理基本如此，具體在色譜儀上起什么作用，就看具體的位置和接法了。
你看到的3個空是六通閥的緊固螺絲的空，在中間還有6個小孔，看不太清楚，這6個小孔可以連接6個氣路，故稱為六通閥。
卸掉兩顆固定螺絲和連接管線，閥就可以取下了。
下面的兩個孔是兩路驅動空氣孔。
卸掉中間固定螺絲，就能將閥基座與氣路分隔開，因為平時兩者壓的較緊，螺絲卸掉后，用木柄輕敲，然后用一字起輕抬墊片，兩者就能分離了。
這個螺絲是串結桿，就是起著密封連結的作用。