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液壓試驗機常見故障!

點擊次數:745 發布時間:2014-11-3

  1.液壓用油黏度太低(加載時送油閥回油管不斷有油流出)。普通采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他夾雜物,常溫下不分化,不變稠,需要時可用黏度計測量。假如用油欠妥,會使閥門和油路梗塞,并能夠惹起振動或管路泄露。應按仿單的要求用油。
  2.油壓系統嚴重漏油,油路系統漏油普通都呈現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的銜接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必需拆開此處改換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
  3.油箱油量缺乏。加載到必然負荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不克不及再上升時,回油管無油流出。掃除辦法:往實驗機油箱內加油,直至看到油液面到達視油窗一半即可。
  4.油泵的集油器未壓緊在泵體上。如許每次加載都只能到達必然負荷,且負荷不克不及再上升,送油閥回油管無油流出。掃除辦法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間添加墊圈。
  5.任務活塞和油缸的共同間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度,假如還不克不及處理問題,經由精細測量后,應到出產廠互換活塞和油缸。
  6.測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常狀況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,假如成線狀流出,闡明測力活塞應改換。在察看漏油時,應留意接頭漏油和缸塞漏油的區別,且不成因為錯看而得犯錯誤的判別。
  7.送油閥中活塞與活塞套有毀傷或彈簧變軟。如許每次加載所能到達的負荷根本不變,送油閥噪音大,當負荷不克不及再上升時,送油閥回油管出油量大。應掏出并研磨活塞與活塞套,如毀傷嚴重應予改換彈簧。
  8.送油閥穩壓彈簧剛度低或節省針空腔有梗塞。首要顯示:每次加載只能到達必然負荷,當負荷不克不及再上升時,回油管出油量大。掃除辦法:改換剛度適合的穩壓彈簧或清洗臟物。
  9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。首要顯示:每次加載只能到達必然負荷,當負荷不克不及再上升時,送油閥回油管出油量大。掃除辦法:掏出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀恰當銼去一局部。
  10.帶動油泵的皮帶松動,有打滑景象。加載到某一負荷后不克不及再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無任務聲。掃除辦法:松開電念頭固定螺絲,調整好地位,使皮帶拉緊,再將電念頭固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得改換新的皮帶。
  11.油泵柱塞銹蝕。首要顯示:在加載進程中,送油閥回油管出油不延續或有動搖。到某一負荷不克不及再上升時,回油管無油流出。掃除辦法:掏出柱塞從新拋光。
  12.有保險閥的實驗機,當zui大載荷超越3%~5%時,能主動翻開,包管實驗機不致超載過多而損壞,當平安閥調理欠妥時,或閥尖與孔封鎖不嚴時,都邑使壓力打不高,其調整辦法是,拆開平安閥調理螺釘,反省零件損壞狀況進行互換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋
  

本文由:江蘇天源試驗設備有限公司 編輯

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