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平板硫化機結構與原理
點擊次數：1361 發布時間：2014-11-6
1、主機由機身（1）油泵（2）控制閥（3）電氣控制（4）等四大部件組成。
（1） 機身部件由上機座、下機座、油箱、熱板、油缸、柱塞等組成，四根立柱承受25噸拉力，兼作熱板升降的導軌。
（2） 油泵部件：低壓齒輪泵和高壓齒輪泵由一只電動機帶動，各自通過單向閥向油缸供油。
（3） 控制閥部件由裝在液壓站上的手動放油閥和YX-150電接點壓力表組成，控制熱板的上升下降等動作。
2、液壓系統工作原理：
按啟動按鈕后，電機帶動齒輪泵和高壓齒輪泵轉動（泵的旋轉方向應與箭頭方向一致），
濾油器→齒輪泵→溢油閥→單向閥→油缸
此時，液壓油經 使
濾油器→齒輪泵→遠程調壓閥→單向閥→油缸
柱塞快速上升，流量減少，低壓溢流閥和遠程溢流系統壓力由電接點壓力表的黑針指示，電接點壓力表的紅針調到保壓壓力14.5MPa，另一只綠針調到13MPa，當表上黑針和紅針重合時，壓力表發出信號，是電機停止工作，即為保壓。（注：硫化時間需預先調定DSJ-909）保壓時間到，自動報警蜂鳴器響，此時拉回液壓站上的控制閥手柄，熱板快速下降，即開模。一個工作程序就此完成。由于合模硫化過程中可能要出現降壓現象，黑針退到與綠針重合（不保壓），此時電機重新運轉工作，使黑針又與紅針重合，即自動補壓。自動補壓不影響硫化時間。
3、 液壓系統的調節：
（1）、遠程調壓閥的調節：此閥主要起調定壓力作用，因此其調定壓力略高于額定工作壓力15-15.5MPa ,此閥在出廠前已調整好，用戶不可隨意亂調。如出現操作事故，其責任自負。
（2）、電接點壓力表的調整：調節紅針到要求的保壓壓力。（表示值為14.5MPa，機器總壓力即為25噸）
4、電氣系統和平板加熱系統
（1）、電加熱式
本系統采用三相四線制供電，機器外殼應可靠接地，以確保安全，進線一般不應小于4
當接通電源后，轉動組合開關Q到通位置上，然后啟動SB2按鈕，油泵電機工作，平板上升，隨之加壓，當壓力到后，壓力表接點接通，油泵電機停止工作，機器進入硫化狀態，時間繼電器KT1開始以秒為單位計時。工作過程如有掉壓（即黑針離開紅針）并到達綠針位置，系統將接通油泵電機進行補壓，直至達到預定壓力。也可進行手動補壓（即按動SB2按鈕），以達到隨掉隨補壓。
任何中途自動補壓操作不影響硫化計時，硫化結束后蜂鳴器報警，以提示工作人員可以開模。報警時間由KT2設定，出廠前設置10秒左右，用戶可自行調節，或按SB1中斷報警。
如發生不正常現象，應檢查電氣箱內繼電器是否完好、松動或掉落。遇到緊急情況時，按動SB1停止按鈕，機器油泵即停止工作。
（2）、蒸汽加熱式
如采用蒸汽加熱硫化工藝時，則熱板的加熱是通過工業蒸汽管道輸送蒸汽，由本機進氣口輸入，再經蒸汽管分配到各熱板中去，每塊熱板均用金屬軟管連接，蒸汽壓力可從氣壓表上讀出（zui大蒸汽壓力﹤1MPa）。熱板中的冷凝水及部分廢氣，經管道出氣口引出，所需蒸汽（或冷卻水）以及冷凝水、廢氣等均由管道上的閥門來控制