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　　路面標(biāo)線是利用特質(zhì)的涂料涂制而成，但是它涂好之后又不想讓它粘到輪胎上面，涂料就會毀損一部分，所以才研發(fā)了不粘胎時(shí)間測定儀，用來測試到底在多長時(shí)間之后就不會粘到輪胎上，從而保證標(biāo)線的原有和持有性。那么，它是使用什么原理呢？下面就是贅述：
 

　　將試樣涂布于玻璃片(200mm×150mm×5mm)上，涂成與玻璃片的短邊平行在長邊中心處成一條80mm寬的帶狀。濕漆膜厚度為200um±20um.涂后，立刻按下秒表，10分種后，兩手持測定儀手柄將測定儀自試板的短邊一端中心處勻速向另一端滾動(dòng)1s, 立刻用肉眼觀察測定儀的輪胎有無粘漆，若有粘漆，立刻用丙酮或甲乙酮濕潤過的棉布擦凈輪胎，此后每30s重復(fù)一次試驗(yàn)，直至輪胎不粘漆時(shí)，停止秒表記時(shí)，該時(shí)間即為該試樣的“不粘胎時(shí)間”
 

　　時(shí)間測定好后，然后就是防御階段，使得車輛行駛不要觸碰到標(biāo)線上，標(biāo)線達(dá)到時(shí)間后，再撤下防御的工具。其實(shí)，交通安全是每個(gè)公民的職責(zé)和使命。我們老百姓安居樂業(yè)。